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Météo marine et Navigation côtière
Domptez la météo pour réussir vos croisières côtières
(et prenez confiance en vous sur l'eau)
La peur du mauvais temps
Quand j'ai débuté la voile, je n'étais pas très assurée. A chaque fois que je prenais la mer, j'avais une boule au ventre.
J'essayais de ne rien montrer, mais dans ma tête circulait cette petite phrase : Pourvu que tout se passe bien !
Si le vent forcissait et que la mer se levait, alors l'incertitude montait. Si bien que je n'étais pas toujours très cool avec mon équipage.
Tout ceci n'était pas très confortable et gâchait un peu le plaisir de tout le monde.
Pensez-vous que je sois un cas particulier ? Ou bien que je n'étais pas faite pour naviguer ?
Pourtant, depuis j'ai parcouru plus de 40 000 milles de l'Islande au Cap Horn en passant par les Marquises.
Alors là vous vous dites peut-être : 40 000 milles avec la peur au ventre, quelle folie !
Rassurez-vous, c'était pur bonheur.
Passage du Cap Horn en 2002
Bien sûr j'ai eu parfois du mauvais temps, voire du gros temps. Comme tous les marins je m'en méfiais et surtout j'essayais de l'éviter.
Mais cela fait bien longtemps, disons 20 ans, que je n'éprouve plus cette angoisse sourde du débutant.
Et comme je navigue en croisière depuis 30 ans, vous pouvez en déduire que j'ai quand même bien galéré pendant 10 ans.
10 années où j'ai voulu réinventer la poudre. Jusqu'à ce que je me décide à préparer RIGOUREUSEMENT mes croisières et mes plans de navigation.
En allant bien au-delà de ce que j'avais appris en passant le permis hauturier, ou même mon monitorat fédéral de dériveur.
Je vais vous expliquer comment tout à l'heure.
En vérité, TOUS les skippers qui débutent éprouvent un stress les premières années.
Sauf les inconscients. Comme ils ne le savent pas, ils n'ont pas peur.
La mer est dangereuse pour ceux qui ignorent la météo et les techniques de navigation.
Voilà pourquoi vous pouvez ressentir ce malaise avant de prendre la mer. C'est tout à fait logique et normal au début.
Peut-être même pensez-vous que vous allez vous habituer. Que la peur fait partie du jeu. Ou alors qu'à force de naviguer, ça va passer tout seul.
C'est une grave erreur de penser cela.
Une erreur qui pourrait vous amener à renoncer à votre passion. Une erreur qui risque de dégoûter vos équipiers, peut-être votre conjointe ou conjoint.
Ils ne viendront plus naviguer avec vous parce qu'ils auront remarqué votre manque d'assurance.
Cela ne fera qu'aggraver votre problème.
Non seulement vous aurez toujours ce stress, mais en plus vous serez tout seul à bord pour affronter les éléments.
Sans compter les reproches. Naviguer prend du temps. Vous en passerez moins avec vos proches, et ils vous en voudront.
Combien de marins ont du vendre leur bateau parce que leur femme n'aimait pas naviguer?
Or une des raisons pour lesquelles elles ne veulent pas aller en mer, c'est que vous ne les rassurez pas assez .
Et si vous êtes une femme, vous avez probablement déjà navigué avec des capitaines anxieux et vous comprenez ce que cela implique.
Comme vous ne voulez plus vivre ce genre de situation, vous avez peut-être décidé de vous former pour vous débrouiller sans eux.
Ou bien vous aussi vous arrêterez la voile.
Après tout le golf aussi c'est sympa.
Une autre raison qui dissuade vos amis de monter à bord, c'est l'inconfort de la navigation et les mouillages rouleurs.
Mal de mer, froid, humidité, difficultés pour débarquer, bateau qui dérape la nuit au mouillage... Nous avons tous connu ces moments. Mais quand ils se multiplient, vos équipiers se lassent. Quand à vous, l'idée vous traverse alors de vendre votre voilier pour passer à autre chose.
Pourtant il est possible d'anticiper ces problèmes pour faire plaisir à tout l'équipage.
Imaginez maintenant que vous sachiez non seulement éviter les conditions de mer difficile, mais qu'en plus vous soyez capable de choisir les routes les plus sûres, les plus rapides et les plus confortables !
Ça changerait tout non ?
Mieux encore : vous sauriez exactement dans quel port, quelle crique vous abriter du vent et du clapot pour déguster paisiblement votre repas, et même passer une nuit sereine, sans crainte de déraper ?
Naviguer au portant le plus souvent possible, planifier vos escales, prévoir le temps passé en mer, et visiter les îles où vous n'osiez pas vous rendre jusqu'alors ?
Fini le stress, l'angoisse, la peur ! Plus de mauvaise surprise avec la météo.
Vous naviguerez uniquement dans des conditions adaptées à votre bateau, votre équipage, votre niveau.
Du soleil, du vent, du plaisir !
Et le sourire de vos équipiers en prime.
Alors vous allez me dire : « Je prends la météo à chaque fois avant de sortir en mer, c'est bien suffisant non ?»
Non.
Il ne suffit pas de prendre la météo pour vivre une belle expérience de navigation.
Ou alors vous sortirez très peu souvent.
Selon une étude de la Fédération Française des ports de Plaisance, la majorité des plaisanciers ne sort d'ailleurs qu'une vingtaine de jours par an, en moyenne. Et seulement 26% osent dormir à bord la nuit.
Mais combien d'entre eux dorment au mouillage, sur leur ancre ?
Si vous vous contentez de prendre la météo marine comme vous regardez la météo pour aller à la plage vous renoncerez très souvent à sortir.
Vous serez inquiet parce qu'on vous dira que le vent va forcir en fin de journée.
Ou alors vous sortirez, mais vous serez peut-être surpris par l'orage que vous n'avez pas vu se former.
Le soir, si vous avez décidé de partir le week-end vous suivrez les autres voiliers. Vous vous amarrerez à couple à une bouée parce que c'est comme cela que font tous les autres.
Sauf que si la nuit le vent tourne ou la houle se lève, les coques vont commencer à s'entrechoquer, les gréements à s’emmêler, les balcons à se prendre les uns dans les autres...
Je ne vous raconte pas d'histoire. Un de mes amis vient de vivre cette triste expérience à Hoedic en juillet. Son bateau est en acier, mais il a bel enfoncement dans la coque. Quant aux autres voiliers... il a trouvé des bouts de stratifié jusque sur son pont.
Tout ça pour vous dire que non seulement il faut savoir comment prendre la météo, mais aussi la comprendre et ensuite en déduire les bonnes routes et les bons mouillages.
Ces techniques ne s'inventent pas, mais avec un peu de travail vous pouvez très bien les apprendre.
En effet vous n'avez pas besoin d'avoir un bon niveau en math ni d'avoir fait de grandes études pour comprendre la météo et ces principes de navigation.
Quelquefois on nous explique que la météo est une science extrêmement complexe, réservée aux experts.
Peut-être. Mais ce ne sont pas les marins qui élaborent les prévisions. Nous, nous avons juste besoin de savoir les interpréter.
Nous devons surtout apprendre à regarder autour de nous, la mer, le ciel, la côte, pour décoder les nuages et les variations du vent.
Connaître nos limites, celles de notre équipage et de nos bateaux.
Anticiper toujours l'évolution des conditions de navigation, le temps nécessaire pour gagner un abri.
Je vous propose d'apprendre cela depuis chez vous. Sur votre tablette ou votre ordinateur. Puis d'expérimenter en mer. Et de recommencer le processus pendant quelques semaines, pas à pas, sans brûler les étapes.
Si vous le souhaitez, je vous aiderai. Je vous accompagnerai, vous ne serez pas seul dans vos apprentissages.
Vous n'avez pas beaucoup de temps pour apprendre ?
Pas de souci, vous pouvez travailler à votre rythme. Vous pourrez accéder à la formation à vie. Les cours sont conçus pour prendre le minimum de votre temps, disons une heure de travail chaque semaine, cours et exercices compris.
Avec la formation Météo marine et navigation côtière vous allez :
- Prendre confiance en vous sur l'eau
- Naviguer plus loin, plus longtemps, plus vite
- Rassurer et motiver votre équipage
- Naviguer plus confortablement
- Sortir plus souvent en mer
- Mieux profiter de votre voilier
Concrètement vous apprendrez à :
- Lire les cartes météo marine
- Observer et décoder les éléments (nuages, risées, effets locaux)
- Visualiser les conditions réelles (état de la mer, température) de vos navigations à venir
- Anticiper l'évolution de la météo à plusieurs jours
- Anticiper la houle
- Comprendre et anticiper les phénomènes locaux
- Tenir un journal de bord détaillé
- Déterminer les routes les plus sûres
- Trouver des mouillages abrités
- Planifier vos croisières en fonction de la météo et des attentes de votre équipage
Une formation pas à pas, structurée pour que la météo devienne l'alliée de vos croisières
Pour construire ce programme je suis partie non seulement de mon expérience mais aussi des questions que se posent les plaisanciers:
Où trouver une météo fiable?
Que faire si le vent monte?
Quel sera réellement l'état de la mer demain?
Comment concilier les courants et le vent?
Où naviguer en sécurité ce week-end?
Comment choisir un mouillage?
Quand puis-je sortir avec mon bateau?
Comment être rassurant pour mon équipage?
Durant 40 jours vous allez recevoir régulièrement des videos exclusives, qui vous apprendront à répondre à ces questions. Non seulement vous découvrirez (ou vous réviserez) les bases de la météo, mais vous découvrirez ensuite comment vous en servir au mieux pour planifier vos croisières avec des critères de sécurité, de confort et de plaisir partagé.
Etape 1 : Prendre et comprendre la météo
Comment se servir d'une carte ou d'une application de météo?
Concrètement à quoi m'attendre sur l'eau selon les prévisions?
Dans cette première partie je vous montre comment interprêter la météo pour ne plus jamais être surpris par la force des éléments.
A la fin de ce module vous pourrez visualiser les conditions de navigations (état de la mer, température ressentie, voilure portée, gîte) qui VOUS attendent, vous, votre équipage et votre voilier, rien qu'en regardant une carte météo.
Vous allez apprendre en 6 étapes:
- Quelles sont les cartes de références
- notions de base: anticyclones, fronts, dépressions etc.
- Observer et comprendre: Mise en pratique de chez vous même si vous n'habitez pas en bord de mer
- Phénomènes locaux: brises thermiques, orage, brume
- Un tuto pour bien utiliser Windy
- Un outil simple et précis pour relier les prévisions à votre expérience de la mer
Etape 2 : planifiez vos croisières
Une fois que vous aurez assimilé les connaissances précédentes, vous pourrez accéder aux videos suivantes où je vous montrerai pas à pas, comment construire vos plans de croisière. A la fin de cette partie vous serez en mesure de planifier jusqu'à une semaine de croisière en adaptant votre parcours à la météo, aux courants, mais aussi aux capacités de votre voilier et aux désirs de votre équipage.
Voici les 6 tutos exclusifs auxquels vous aurez accès:
- Tuto cartographie électronique
- Sortie à la journée
- tenir compte des marées et des courants
- Choisir un mouillage
- Naviguer le week-end
- Planifier une semaine de navigation
POUR CE PREMIER LANCEMENT DE LA FORMATION JE VOUS OFFRE EN PLUS 3 BONUS EXCLUSIFS
VOS BONUS GRATUITS
(offre valable seulement jusqu'au 06/10/20 à minuit)
1er Bonus: Check-list préparation plan de croisière
Préparer une croisière c'est beaucoup d'organisation. Il faut préparer son voilier, vérifier son équipement de sécurité et de navigation. Puis il y a le plan de navigation que vous apprendrez dans la formation, votre équipement personnel et l'avitaillement. Je me souviens d'un copain qui avait démarré une transat sans allumettes ni briquet à bord. Il a parcouru 50 milles nautiques avant de s'en apercevoir et faire demi-tour!
Bref, je vous ai préparé une carte mentale et des checks-lists pour vous aider à préparer vos plans de navigation sans rien oublier, dans l'ordre et personnalisable à souhait...
2e bonus: video Comment passer le raz de Sein
En trente ans de navigation de plaisance, je ne sais plus combien de fois j'ai passé le Raz de Sein. Des dizaines assurément. Pour autant je m'en méfie toujours autant. Chaque passage réserve son lot de surprises: remous, tourbillons, dauphins, vagues verticales ou calme plat... Je vous explique comment emprunter ce passage délicat et ce à quoi vous attendre suivant les configurations de vent et de marées. Bien entendu une fois que vous saurez cela, vous pourrez l'appliquer aux autres raz et chenaux à marée.
3e bonus: video Techniques de mouillage
Quand et comment utiliser un orin? Comments'assurer que l'ancre a bien croché? Quelle longueur de chaine mouiller? Faut-il empenneler? A quoi servent les ancres légères?
Vous recevrez un tuto qui va vous aider à dormir sur vos deux oreilles au mouillage.
Quel est l’investissement pour suivre la formation ?
Comptez une à deux heures de travail par semaine pendant les 2 premiers mois.
Ensuite vous avez toute l'année pour la mettre en pratique et acquérir les automatismes qui vous permettront d'améliorer votre anticipation de la météo
Cette formation va vous donner énormément d'assurance pour naviguer.
En effet, si vous appliquez scrupuleusement mes conseils, et que vous vous réalisez les exercices que je vous propose, vous deviendrez rapidement capables de décider du niveau de difficulté de vos navigations.
Vous pourrez donc progresser dans tous les domaines de la voile tout simplement parce que vous choisirez vos difficultés. Une seule difficulté par sortie est bien suffisante. C'est comme cela que vous éviterez le stress.
A ma connaissance il n'existe aucune formation équivalente dans le monde francophone.
Bien sûr vous pouvez suivre gratuitement des cours d'initiation à la météo en ligne. Ou bien payer un stage de deux jours auprès d'une école de voile ou d'un organisme météorologique pour apprendre les bases de la météorologie.
Mais aucun ne vous apprendra en si peu de temps comment appliquer concrètement ces savoirs pour votre prochaine sortie en mer. Et vous devrez tout ingurgiter en deux jours.
En réalité vous avez ici 2 formations en un seul pack!
Pour le prix d'une seule...
Ici vous êtes formés à votre rythme, depuis chez vous.
Par quelqu'un qui navigue en croisière depuis 30 ans. Avec une pédagogie efficace et progressive.
Vous avez accès à vie à la formation.
Vous bénéficierez de toutes les mises à jour ultérieures.
Vous apprenez à planifier vos croisières comme personne ne vous l'a jamais appris.
Vous recevez aussi les 3 bonus cités plus haut.
Et même une garantie de 30 jours satisfait ou remboursé.
Aucun risque donc.
Si la formation ne vous convient pas vous avez 30 jours pour changer d'avis et me demander un remboursement.
Pack Formation
- Accès immédiat à votre espace formation
"météo marine et navigation côtière" - Bonus 1
- Bonus 2
- Bonus 3
- je réponds à vos questions sur la formation par mail pendant 60 jours
297 euros
Ou possibilité de paiement en 3 x 83€
Accès à vie
Garantie 30jours satisfait ou remboursé
Pack Coaching
- Accès immédiat à votre espace formation
"météo marine et navigation côtière
- Bonus 1
- Bonus 2
- Bonus 3
- je réponds à vos questions sur la formation par mail pendant 1 an
- 1h de coaching à distance pour vous aider à planifier votre croisière (valable pendant 1 an)
396 euros
Ou possibilité de paiement en 3 x 117€
Accès à vie
Garantie 30jours satisfait ou remboursé
La formation est-elle pour vous ?
Pour suivre la formation vous devez connaître les allures du voilier, et être capable de reporter un point GPS en latitude et en longitude sur une carte.
Si vous êtes déjà un marin expérimenté, habitué à jouer avec les vents et les courants, vous perdrez probablement votre temps.
Mais si vous manquez encore d'assurance en mer et que vous hésitez à sortir au delà de 15 noeuds de vent, alors vous devriez vous former.
Par contre je ne vous cache pas qu'il faudra quand même la suivre sérieusement. Si vous vous contentez de regarder les videos sans pratiquer les exercices que je vous propose, vous ne progresserez pas.
Cette formation est le fruit de 30 années de navigation en croisière, et plus de 40 ans d'expérience de la voile. J'ai encadré des équipages de toute sorte, sur des voiliers de 8m50 à 13 mètres, de l'ISlande au Cap Horn en passant par les îles Marquises. La mer d'Iroise en Bretagne est mon terrain de jeu. La météo et les courants y sont parfois délicats, je ne vous fais pas un dessin...
Au fil de mon apprentissage j'ai surmonté pas mal de situations scabreuses. Mais j'ai vu aussi beaucoup d'apprentis skippers et d'équipiers renoncer parce qu'ils s'étaient fait peur faute de préparation.
Vous pouvez vous contenter d'apprendre par vous même. Et lire des bouquins ou suivre mes videos et celles des copains sur youtube.
Maintenant, avec cette formation vous aurez accès à une série de tutos exclusifs qui vous guideront pas à pas vers plus d'autonomie et de plaisir en mer . Je vous garantis que si vous les suivez vous allez gagner un temps fou dans votre apprentissage de la voile.
Pour commencer tout de suite choisissez une des 2 options:
Si la formation ne vous convient pas vous avez 30 jours pour changer d'avis et me demander un remboursement.
Pack Formation
- Accès immédiat à votre espace formation
"météo marine et navigation côtière" - Bonus 1
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297 euros
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- je réponds à vos questions sur la formation par mail pendant 1 an.
- 1h de coaching à distance pour vous aider à planifier votre croisière (valable 1 an)
396 euros
Accès à vie
Ce que mes lecteurs pensent de mes tutos et de mes coachings
Foire aux Questions
Comment cela se passe t-il après ma commande?
Après votre paiement vous recevrez un email avec vos identifiants et un lien vers la plate-forme de formation. Il vous suffira de cliquer sur le lien depuis votre ordinateur ou votre tablette et vous accéderez à votre espace membre.
Combien de temps dure la formation?
Les videos vous seront débloquées au fur et à mesure à un rythme d'un nouveau chapitre tous les 3 à 4 jours. ceci pour vous laisser le temps d'assimiler les connaissances et de commencer à vous exercer.
L'ensemble de la formation et des bonus sera délivrée en 40 jours environ après votre inscription mais vous pouvez prendre tout le temps que vous voulez pour la suivre.
J'hésite encore, comment être sûr que c'est adapté à mon niveau?
Cette formation est adaptée aux plaisanciers qui veulent apprendre à skipper leur voilier sans craindre le mauvais temps, l'inconfort de la navigation et les mouillages qui dérapent. Si vous pensez que vous maîtrisez ces aspects alors cette formation n'est pas pour vous.
Dans le cas contraire dépêchez-vous car cette offre promotionnelle avec tous les bonus se termine le 06/10/20!
Comment fonctionne la garantie satisfait ou remboursé?
Sur simple demande de votre part, dans les 30 jours qui suivent votre achat vous pouvez m'adresser un mail à katell@les-tutos-de-la-croisiere.com et je vous rembourserai sans poser de questions.
Le paiement en ligne est-il sécurisé?
Bien sûr! En cliquant sur le bouton de paiement vous serez dirigé vers une page entièrement sécurisée où vous pourrez payer par carte bancaire, Paypal ou Stripe;
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