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ROUTAGE HAUTURIER:

LE SECRET DES NAVIGATEURS QUI ONT TOUJOURS DU VENT

(mais pas trop)

Pourquoi certains navigateurs semblent toujours naviguer dans les meilleures conditions… pendant que d'autres galèrent au moteur ou subissent un coup de vent imprévu ?

Au fait, comment s’est déroulée votre dernière traversée?


Avez-vous eu trop de vent?


Pas assez?


La houle était encore un peu trop perceptible et certains équipiers ont été malades?


Vous êtes arrivé de nuit parce que la météo s'est trompée ?


Alors qu’à peine arrivé au port vous avez rencontré un autre équipage qui a eu bien plus de chance.


Du vent portant tout du long, une mer belle et régulière, et une arrivée pile à la bonne heure pour décrocher la meilleure place visiteur.


Mais pourquoi certains navigateurs semblent toujours éviter les galères, arriver au bon moment et économiser du carburant ?


C'est à n'y rien comprendre... et c'est terriblement agaçant !


Je me doute bien que si vous lisez ceci, vous n'êtes pas du genre à négliger la préparation de vos croisières. Vos itinéraires sont sûrement étudiés à l'avance, votre bateau est chouchouté, et votre équipage trié sur le volet.


Non, si vous rencontrez encore des soucis en navigation, c'est probablement parce qu'il vous manque un outil essentiel : la maîtrise du routage.

Laissez-moi vous raconter ce qui m'est arrivé l'été 2017, lors d'un convoyage entre les Açores et Brest.

1200 milles nautiques que je me réjouissais de revivre... sauf que rien ne s'est passé comme prévu.


L'anticyclone avait élu domicile pile sur notre route. Une dorsale qui semblait relier l'archipel à la Bretagne. Pas de bol.


Pour couronner le tout, l'équipage avait des obligations professionnelles à terre. Pas question de traîner en mer !


Alors j’ai pris des copies d’écran de Windy et nous avons largué les amarres.


Résultat: 150h de moteur!


Pas moins.


350 litres de carburant à près de 2 euros le litre.


J’ai bien tenté de monter plus au nord pour lui échapper, mais l’anticyclone semblait s’étendre à l’infini.


Vous imaginez la fête à bord quand le vent s’est enfin levé…


Le pire ?


J'aurais pu anticiper ce scénario catastrophe en utilisant correctement une appli de routage.


On serait parti plus tôt, on aurait choisi une autre route et fait un avitaillement plus conséquent. Car à l'arrivée, on se serait cru sur le radeau de la Méduse !😳


C'est suite à cette mésaventure que j'ai décidé de me former sérieusement au routage.

Fini les longues errances sur une mer d'huile, les arrivées en catastrophe dans un port inconnu ou les tempêtes subies !

En 2025, pour un navigateur hauturier il serait impardonnable de ne pas s'intéresser au routage

Les coureurs océaniques l'ont bien compris. Les nouveaux cargos à voile aussi. Sans parler des plaisanciers qui avalent les milles.


Tous ont un point commun : le routage, ils maîtrisent.


Alors oui, je ne vais pas vous mentir, le routage, ça ne s'invente pas.

Ça s'apprend.


Même si vous comptez prendre un routeur pro, vous devez quand même connaître les bases.

Sinon, comment oserez-vous :


  • Rectifier le cap quand ses prévisions sont à côté de la plaque ?
  • Discuter ses propositions quand vous savez que votre bateau ne suit pas la vitesse prévue par son logiciel ?


Bref, si vous voulez rester le capitaine de votre navire, vous former au routage est le meilleur investissement que vous puissiez faire.


Vous avez déjà appris des tas de trucs bien plus compliqués depuis vos débuts !


Ah oui, une polaire vous évoque plus un pull qu’une courbe de vitesse?


Rassurez-vous, le routage n’est qu’un perfectionnement de vos connaissances en météo et en navigation.


Avec cette nouvelle compétence vous allez radicalement transformer vos navigations.


Elles seront :

  • plus sûres,
  • plus rapides,
  • plus confortables,
  • moins fatiguantes,
  • et moins coûteuses.

Rien que ça.

Ce que le routage va changer dans vos navigations :

🚨 DES TRAVERSÉES PLUS SÛRES

  • Vous saurez EXACTEMENT où se cachent les pires conditions et comment les éviter
  • Vous partirez au bon moment et arriverez là où vous le souhaitez
  • Vous naviguerez en toute confiance, sans mauvaise surprise

⏩ DES NAVIGATIONS PLUS RAPIDES

  • Vous optimisez vos heures de départ pour attraper les meilleurs vents
  • Vous naviguez plus loin, plus vite et plus intelligemment

😌 UN CONFORT INÉGALÉ

  • Fini les interminables bords de près, les embruns qui giclent et l'humidité qui s'infiltre partout. Place à la douceur d'une allure plus arrivée, sur une mer qui vous porte avec bienveillance.
  • Vos équipiers ne connaîtront plus le mal de mer, tout le monde profitera de la croisière

💰 DES ÉCONOMIES SIGNIFICATIVES

  • Moins de gasoil, moins d’usure, plus d’autonomie
  • Votre bateau navigue au lieu de subir

Résultat ?


Lors de votre prochaine traversée, petite ou grande, c'est VOUS qui accosterez à la meilleure heure, avec un équipage frais comme un gardon et un bateau en pleine forme.


Vous aurez tout votre temps pour visiter, nager ou buller, pendant que les autres, les yeux cernés après une nuit agitée, courront les shipchandlers pour réparer leurs bêtises.

Cette formation vous concerne si vous répondez "Oui" à au moins 3 de ces affirmations:

  • Vous envisagez des navigations de plus de 60 milles
  • Vous en avez assez de passer des heures au moteur
  • Vous aimeriez parfois naviguer plus vite pour rendre le bateau à temps
  • Vous voudriez savoir à quelle heure partir pour arriver de jour dans un port inconnu
  • Vous rêvez d'éviter le mauvais temps plutôt que de le subir
  • Vous voulez préserver votre bateau de la casse et de l'usure prématurée
  • Vous aspirez à naviguer dans le confort et la sérénité

Si au moins 3 de ces points résonnent en vous, alors félicitations ! Vous êtes au bon endroit pour transformer radicalement votre façon de naviguer.


Avec cette formation, vous allez mettre directement les mains dans le cambouis et apprendre :

📍 Les fondamentaux pour une navigation précise

  • Déchiffrer les polaires de votre bateau pour connaître sa vitesse réelle
  • Intégrer les courants pour ajuster vos trajectoires
  • Anticiper l'impact de la force et de la direction du vent

🧭 Les bons outils pour un routage efficace

  • Configurer votre logiciel pour en tirer le meilleur
  • Interpréter correctement les fichiers météo
  • Optimiser vos paramètres selon votre programme

🌊 Les bonnes décisions au bon moment

  • Choisir le meilleur moment pour larguer les amarres
  • Adapter votre route en temps réel selon l'évolution météo
  • Gérer les imprévus avec méthode et sérénité

Cette formation est un véritable parcours initiatique, qui vous mènera progressivement à l'autonomie complète en routage, que vous soyez :

  • En croisière semi-hauturière (avec des passages de 60+ milles nautiques)
  • En convoyage à bord de votre nouveau voilier
  • En grande traversée, voire en tour du monde

Météo hauturière et routage électronique :

Transformez vos traversées avec des outils gratuits aux performances professionnelles.

CE QUE VOUS ALLEZ MAÎTRISER

1. Les secrets des polaires de vitesse

  • Où dénicher les données de performance de votre bateau
  • Comment les personnaliser selon VOTRE façon de naviguer
  • La clé pour des routages précis et réalistes

2. L'accès aux meilleures données météo

  • Les meilleures sources gratuites de fichiers GRIB
  • Les données de vent et courants fiables
  • Une visualisation limpide sur vos cartes

3. Deux procédures complètes et éprouvées

Pour le hauturier:

  • Repérer les meilleures fenêtres météo
    • Planifier ses arrivées à J+2 / J+3
    • Optimiser sa consommation
    • Anticiper les coups de tabac

Pour la navigation côtière:

  • Intégrer les courants de marée
  • Éviter les hauts-fonds
  • Optimiser ses routes le long des côtes

🛠️ AVEC DES LOGICIELS ACCESSIBLES

La formation s'appuie sur des outils performants et abordables :


Des logiciels gratuits pour PC/Mac :


  • XyGrib pour visualiser la météo comme un pro
  • QTVLM pour un routage complet et puissant


Des applis pour tablettes (payantes mais pas ruineuses) :


  • QTVLM et Avalon Offshore, sur Android et iOS, choisis pour leur puissance, leur coût imbattable et leur support client aux petits oignons 🥇🥇🥇

Les principes enseignés sont universels.

Ils s'appliquent à TOUS les logiciels de routage du marché (Sailgrib, Wheather4D, Scannav etc.)

Option Routage + Coaching individuel

Vous comptez effectuer une traversée de plusieurs jours, voire une transat pour la première fois dans les 2 années qui viennent?


Si c'est le cas je vous propose de superviser votre plan de route avant le départ et de faire le point sur votre capacité à traverser en sécurité à ce moment-là.


Vous pourrez aussi me solliciter pour un débriefing de votre traversée afin d'optimiser votre pratique de la navigation hauturière.

JE VOUS OFFRE EN PLUS

UN AN D'ABONNEMENT METEO

BONUS spécial ROUTAGE

Un an d'abonnement météo offert pour les élèves de la formation routage qui choisiront l'application AVALON OFFSHORE

En plus des vidéos de cours avec QTVLM,

J'ai tourné pour la formation des démos d'AVALON OFFSHORE, pour laquelle vous pouvez bénéficier d'un an d'abonnement météo offert. Cette application à ma préférence pour son coût final (appli + cartes +météo), ses fonctionnalités, son ergonomie, la réactivité du service client et sa compatibilité avec Navionics.

Inscrivez-vous ci-dessous:

Routage Hauturier



  • Accès immédiat à votre espace formation routage
  • Tutos complets tournés sur QTVLM et démos AVALON OFFSHORE
  • Formation compatible avec TOUS les logiciels/applis de routage
  • je réponds à vos questions par mail pendant 1 an
  • 1 an d'abonnement météo offert pour l'achat de l'appli AVALON OFFSHORE


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Pack Routage + Coaching



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  • 1 séance de coaching individuel en visio-conférence pour vous aider à élaborer votre plan de route AVANT votre prochaine traversée (valable 2 ans).


OUVERTURE VENDREDI

La Garantie "aucun risque" :

vous avez 30 jours pour changer d’avis

À n’importe quel moment pendant les 30 jours suivant votre achat, vous pouvez demander un remboursement à 100% sur simple email.

Vous avez bien lu : vous pouvez acheter ce programme aujourd’hui, regarder toutes les vidéos, appliquer toutes les techniques, télécharger tous les PDFs... et demander votre remboursement dans 30 jours. Aucune justification à donner.

Vous pouvez aussi me poser toutes vos questions sur la formation à l'adresse suivante:


formation@les-tutos-de-la-croisiere.com

Témoignages de marins

Guy, météorologue: "Je remercie Katell pour son engagement pédagogique"

Bonsoir Katell,

Si vous vous en souvenez , je me suis inscrit à votre dernière session de formations météo et routage. J’y consacre quotidiennement plusieurs heures, tant je les trouve passionnantes et didactiques et je tiens au passage à vous en féliciter et à vous exprimer ma sincère reconnaissance pour tout ce que j’y ai appris.


Je n’ai pas souvenir d’avoir suivi d’autres formations qui me poussent à interrompre ce que je faisais au beau milieu d’une tâche, juste pour le plaisir de revoir une de vos vidéos, d’aller contrôler mes conclusions de l’évolution de la couverture nuageuse ou de clarifier un point ou un autre qui me tournait dans la tête en tâche de fond toute la journée.

Je suis en ce moment au beau milieu de votre formation de Routage.
Votre préférence personnelle pour Avalon, son ergonomie, sa complétude et sa simplicité relative qui ressortent de vos vidéos, ainsi que la nécessité de pouvoir réaliser les exercices de routage, m’ont conduit à acheter une licence d’Avalon(...)

Merci beaucoup et bonne fin de weekend

Bien à vous

Frédéric Tardy
Membre du Club Voile de Dassault Aviation.

Dominique et Mojito : "Le tuto Windy (...) c'est une vraie mine d'or!".

Bonjour Katell,

J'ai lu avec grand intérêt votre mail du 4 décembre.

Tout d'abord merci de votre implication pour rendre votre blog aussi instructif que captivant.


Mon intérêt pour les Tutos de la Croisière a commencé pendant le confinement avec un premier RDV afin de suivre le départ de Suhaili vers les Açores.

Depuis je ne vous quitte plus !!!


J'ai suivi méthodiquement la formation météo et navigation côtière.

Voici pourquoi je pourrais recommander vos formations :


Tout d'abord par les vidéos, graphiques, les cours prononcés avec une facilité d'élocution aidant la compréhension du sujet abordé. Les liens, les logiciels à télécharger pour continuer à s'exercer.

Tout cela était bien construit et expliqué !


Après par une mise en pratique des acquis appris avec votre formation, pendant 4 jours de navigation en famille dans le Pertuis d'Antioche pendant le WE de l'ascension pourtant avec une météo pas très favorable.


Merci Katell de nous faire partager tout cela

A très bientôt

Je vous souhaite de bonnes fêtes

Bien amicalement

Béatrice Schmidt

Thierry: "Le résultat en terme de compréhension de la météo est assez bluffant"

"J’ai découvert avec beaucoup de plaisir « les tutos de la croisière » et après avoir visionné de nombreux tutoriels j’ai apprécié particulièrement la pédagogie avec laquelle Katell aborde les sujets.


Je me suis inscrit à la formation météo pour actualiser, enrichir et compléter avec les moyens actuels les notions que j’avais grappillées pendant 40 années de navigations de loisir de la Corse à la Grèce et de l’Ecosse à la Suède souvent comme équipier et parfois comme skipper .


La formation est extrêmement bien construite avec des notions générales suivies de parties plus pratiques.


J’ai maintenant les outils pour envisager des navigations sereines.

Merci Katell

Pierre"

Patrice: "Je ne regarde plus le ciel de la même façon!"

"Bonjour Katell,

je profite de l’occasion pour vous féliciter pour la qualité de votre formation en ligne, car comme vous je navigue depuis l’enfance, et j’ai toujours pris la météo avant de partir naviguer que ce soit en dériveur gamin, ou depuis des décennies avant de partir en croisière, en notant simplement les évolutions prévues par les bulletins, ou mieux maintenant en utilisant les logiciels dédiés (j’utilise Weather 4D pour les routages) ainsi que Windy


Je dois dire que jusqu’à présent j’ai toujours été frustré de ne pas bien comprendre l'évolution du temps en fonction des nombreux paramètres en jeu, et tout ce que j’avais pu lire ou entendre sur le sujet me laissait sur ma faim en termes de connaissances, car de nombreux « maillons » manquaient à ma compréhension.


Vos tutoriels sont limpides et ont eu le mérite, d’avoir enfin comblé les lacunes qui m’ handicapaient dans l’approche globale, mais aussi locale des phénomènes météorologiques avec lesquels nous composons pour naviguer.

Alors encore bravo et merci, votre formation est de très grande qualité


Bien à vous

Thierry L.

Pôle croisière SNS"

Olivier, à l'arrivée de sa première Transat, s'est préparé avec mes formations Météo, Routage et MOB.

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Les questions que vous vous posez peut-être...

Comment cela se passe t-il après ma commande?

Après votre paiement vous recevrez un email avec vos identifiants et un lien vers la plate-forme de formation. Il vous suffira de cliquer sur le lien depuis votre ordinateur ou votre tablette et vous accéderez à votre espace membre.

Combien de temps dure la formation?

Les videos vous seront débloquées au fur et à mesure à un rythme d'un nouveau chapitre tous les 3 à 4 jours. ceci pour vous laisser le temps d'assimiler les connaissances et de commencer à vous exercer.


L'ensemble de la formation et des bonus sera délivrée en 6 semaines environ après votre inscription mais vous pouvez prendre tout le temps que vous voulez pour la suivre car la formation restera accessible sans limite de temps.

"J'ai peur de me noyer dans la technique..."

Chaque notion est introduite pas à pas, avec des cas pratiques. En cas de doute, vous m'envoyez un mail et je vous réponds personnellement. Vous ne serez jamais livré à vous-même !

A qui s'adresse la formation routage ?

La formation au routage est idéale pour tous ceux qui veulent planifier des traversées hauturières ou semi-hauturières (à partir de 60 milles nautiques) dans des conditions de sécurité et de confort maximales.

"Je préfère prendre un routeur pro..."

Pourquoi pas, mais comment dialoguer avec lui si vous ne maîtrisez pas les bases ? Et comment garder la main à bord si ses prévisions s'avèrent fausses ? Cette formation vous rendra autonome, que vous fassiez appel à un routeur ou non.

"Je n'aurai jamais le temps..."

Pas de souci, vous pouvez travailler à votre rythme. Vous aurez accès à la formation à vie, donc vous pouvez la laisser de côté et y revenir dès que vous le pouvez.

Les cours sont conçus pour prendre le minimum de votre temps, disons une heure de travail chaque semaine, cours et exercices compris.

"Et si ça ne me convient pas ?"

Zéro risque : vous avez 30 jours pour changer d'avis. Il vous suffit d'un mail pour être remboursé, sans justification.

"Pas envie d'investir dans des logiciels coûteux..."

Justement ! Cette formation s'appuie sur des logiciels gratuits (XyGrib et QTVLM) aussi performants que les solutions les plus coûteuses. Et si vous naviguez déjà avec d'autres outils, pas de problème : les principes enseignés sont universels et s'appliquent à tous les logiciels de routage.

Alors, prêt à reprendre la main sur vos navigations ?

Vous pouvez continuer à subir la météo, en croisant les doigts à chaque départ...


Ou vous pouvez décider dès maintenant de maîtriser votre destin de marin, en apprivoisant les outils des pros.


C'est vous le capitaine : vous méritez de choisir vos conditions de nav, pas de les subir !


⛵ En route vers l'autonomie avec la formation "Routage Hauturier" ⛵


Départ imminent, mais il reste quelques places en soute :


Les inscriptions ferment dimanche à minuit !

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