PERMIS HAUTURIER:

Retrouvez votre position sans GPS en 3 minutes

et décrochez l’extension hauturière en 6 semaines

  • 32 vidéos,

  • 27 chapitres,

  • corrections détaillées,

  • accès illimité,

  • 14 jours satisfait ou remboursé.

  • *Accompagnement personnel par mail inclus

Le jour où votre GPS vous lâchera...

Ce soir-là, vous rentrez tranquillement vers votre port d'attache après une superbe journée de navigation au large des Glénan.

Soudain, votre GPS perd brutalement toute précision. Vous réalisez avec anxiété qu'il affiche désormais une erreur de 200 mètres.

Le stress monte : où êtes-vous vraiment par rapport à ce récif qui affleure à quelques mètres ?

Cette situation n’est pas une fiction : elle arrive régulièrement.

Votre GPS n’est pas infaillible, les satellites non plus et le signal peut facilement être brouillé ou dégradé.

Mais il existe un autre problème qui est bien plus gênant, et encore plus fréquent.

Ce sont les erreurs d’interprétation du navigateur.

Quand ce que vous lisez à l’écran ne colle plus avec ce que vous voyez sur l’eau.

Qui se trompe ?

La carto ou le GPS ?

Ou bien votre esprit est brouillé par le stress et la fatigue ?

Et comment éviter ça ?

Comment savoir rapidement où est l’erreur, et surtout: où vous êtes ?

C’est précisément pour cela que maîtriser la navigation à l’estime est essentiel: pour votre sécurité et votre tranquillité d’esprit.

Le permis hauturier : une sécurité, AUSSI pour les voileux !

"Je navigue à la voile, je n’ai pas besoin de permis"

C’est l’argument que l’on entend le plus souvent.

Et c’est vrai : vous n’avez aucune obligation légale de passer le permis hauturier pour naviguer à la voile.

Mais poser la question en ces termes, c’est passer à côté de l’essentiel.

Car ce que vous apporte cette formation n’est pas un papier, mais des compétences concrètes pour naviguer en sécurité, sans dépendance au GPS.

Et justement, en voilier, on part souvent :

👉 plus loin,

👉 plus longtemps,

👉 en équipage réduit,

👉 avec une grande part d’autonomie.

Vous tracez vos routes sur plusieurs jours.

Vous jetez régulièrement l'ancre dans des anses abritées... par des récifs!

Vous ne pouvez pas faire demi-tour au moteur au moindre doute.

Alors dites-moi…

Qui a le plus besoin de savoir lire une carte, calculer une hauteur d’eau ou faire un point au compas?

Celui qui reste à deux milles de son port moteur allumé ?

Ou celui qui part pour 30 milles dans les cailloux, avec deux ris et un foc ?

Vous repoussez encore votre permis hauturier?

✅ Vous vous trouvez trop âgé ou « pas assez matheux » pour réussir ?

✅ Ce permis vous semble juste une contrainte administrative inutile ?

✅ Vous manquez de temps pour réviser sérieusement ?

Ces doutes sont légitimes.


Beaucoup de plaisanciers hésitent pour les mêmes raisons.


Pourtant, chaque année, des milliers de marins réussissent, quel que soit leur âge ou leur niveau en mathématiques.


Et nombre d’entre eux découvrent avec surprise le plaisir de tracer une route sur une carte papier, ou de se positionner grâce à un relèvement bien fait.

Ils s’amusent.
Ils développent leur sens marin.


Et surtout, ils prennent confiance naturellement, en comprenant enfin ce qu’ils font.


Leur secret ?
Une méthode claire. Un accompagnement bienveillant.
Et la certitude, jour après jour, qu’ils progressaient.

Apprenez comme vous naviguez : avec méthode et plaisir

Cette formation n’a rien à voir avec les écoles classiques. Ici, pas de journée marathon ni de jargon inutile. Vous progressez sans stress, mais efficacement grâce à des sessions courtes de 20-25 minutes.


Chaque chapitre vous guide pas à pas, avec :

  • Des vidéos courtes et claires, comme si vous étiez à bord avec moi,
  • Des exercices pratiques directement sur carte marine, expliqués en détails,
  • Un accompagnement personnalisé : si vous bloquez, vous m’écrivez, et je vous réponds personnellement.

Pas besoin non plus d’être un génie en maths : chaque calcul est expliqué simplement, avec des techniques visuelles et intuitives.

Voici concrètement ce que vous allez apprendre:

  • Lire une carte marine en un clin d’œil

    Plus jamais perdu devant des symboles incompréhensibles.

  • Trouver votre position sans GPS

    Relèvements, gisements… vous saurez toujours où vous êtes.

  • Tracer une route précise

    Vent, courant, variation du compas… fini les caps approximatifs !

  • Identifier les phares et balisages

    Plus de doutes sur cette lumière clignotante au loin.

  • Anticiper les marées facilement

    Plus besoin de deviner si vous aurez assez d’eau sous la quille.

  • Utiliser le GPS intelligemment

    L’outil parfait… sauf quand il vous induit en erreur.

  • Lire une carte météo

    Comprenez le ciel avant qu’il ne vous surprenne.

  • Naviguer loin, en toute sécurité

    Matériel obligatoire, précautions… partez l’esprit tranquille.

Je n’invente rien.

C’est le programme officiel de l’extension hauturière, mais traduit par mes soins 😉

Avec ça, vous ne dépendrez plus du GPS. Vous saurez où vous êtes, où vous allez et comment y arriver.

Extrait de cours — Tracer une route de surface : éviter le piège de lecture de la règle de Cras

Vous pourriez même ne pas passer l'examen

Bien sûr, cette formation vous prépare à l’examen hauturier, et franchement, une fois que vous aurez fait tous les exercices, il serait dommage de ne pas valider vos nouvelles compétences.


Mais rien ne vous y oblige 😇


Vous pouvez tout à fait suivre cette formation juste pour progresser, comprendre, et naviguer plus librement.


Savoir tracer une route, anticiper une marée, lire un relèvement… ces compétences vous serviront partout, même sans diplôme.


Et si un jour vous choisissez de passer l’examen, vous serez déjà prêt(e).

C’est sur l’eau que tout prend sens

Vous l'avez compris, le diplôme n'est pas une fin en soi.

Même si ça fait toujours plaisir de l'avoir obtenu, il y a bien plus à en tirer.


Vous pouvez en faire un point de départ vers une nouvelle façon de naviguer.

Croyez-moi, le véritable apprentissage commence lorsque vous appliquez ces notions sur l’eau.


C'est là que vous renforcez votre sens marin, et que vous découvrirez la puissance de t ces techniques de navigation.

  • Quand vous tentez un relevé au compas.
  • Quand vous préparez votre route à l’estime.
  • Quand vous vous passez du GPS, volontairement.
  • Quand vous choisissez votre destination en fonction de la hauteur d'eau.

D'où l'avantage d'avoir accès à cette formation sans limite de durée.


Vous pourrez :

  • Revenir sur une vidéo avant une croisière.
  • Me poser une question en lien avec une situation réelle.
  • Partager vos expériences, vos doutes, vos progrès.


J'ai déjà hâte de voir vos photos de mer, le compas de relèvement autour du cou et les yeux pétillants de plaisir!

Qui suis-je pour vous accompagner ?

Je m'appelle Katell, navigatrice depuis plus de 35 ans.
J’ai sillonné l’Atlantique Nord de l'Islande à la Patagonie, enseigné en école de croisière, et aujourd'hui, je prépare un voilier pour des expéditions arctiques.


Alors si aujourd'hui j’enseigne le permis hauturier, ce n’est pas juste pour distribuer un diplôme.


Un jour, dans la baie de Taiohae, aux Marquises, j’ai pris une mauvaise décision.


Le moteur était prêt, les gilets sortis, les ancres à poste. Un tsunami était annoncé.
On aurait pu partir au large ou débarquer.

Mais on est restés à bord pour "affronter " la vague, avec notre enfant de 4 ans.


Pas par inconscience.

Par manque de repères, de connaissance, de lucidité.


Ce jour-là, j’ai compris que tout ce que l’on ne sait pas peut nous rattraper.


Je n’enseigne pas pour faire peur, mais pour que, le jour où tout s’arrête — GPS en rade, compas tombé, météo capricieuse — il vous reste ce que vous avez vraiment compris.


Parce que l’aventure commence quand on comprend ce qu’on fait.

Combien ça coûte?

Vous voulez naviguer plus loin, engranger sereinement des centaines, voire des milliers de milles marins au fil des années ?

Rassurer un loueur qui vous demande votre CV nautique?

Profitez de cette opportunité de vous former depuis chez vous, sans sacrifier vos samedi dans de longues sessions de cours sur table.

C’est bien moins cher qu’un week-end de location - ex: 1200€ pour un sun Odyssey 349 à Lorient en été - et c'est un investissement pour toute votre vie de navigateur (ou navigatrice🙂​)

PERMIS HAUTURIER

  • Accès immédiat et illimité à votre formation
  • 32 capsules vidéos
  • 27 chapitres
  • Sessions courtes de 20 min par jour
  • Exercices pratiques et corrections détaillées
  • Accompagnement personnel par mail

249€

ou 3x89€
Je rejoins la formation

Accès illimité

Garantie 14 jours

La Garantie "aucun risque" :

vous avez 14 jours pour changer d’avis

À n’importe quel moment pendant les 14 jours suivant votre achat, vous pouvez demander un remboursement à 100% sur simple email.

Vous pouvez aussi me poser toutes vos questions sur la formation à l'adresse suivante:


formation@les-tutos-de-la-croisiere.com

Ils ont suivi mes formations...

Sylvie a obtenu le permis hauturier au bout de 2 mois

"Merci pour cette formation de très grande qualité.

Elle m’a permis d’obtenir le permis hauturier rapidement.


Il n’y a plus qu’à mettre en pratique !"

Sylvie Macias

Des formations qui donnent envie d’apprendre

Frédéric Tardy — Membre du Club Voile de Dassault Aviation
Formation météo & routage (même pédagogie)

“Je consacre plusieurs heures par jour aux modules, tant ils sont passionnants et didactiques.


Je me surprends même à interrompre une tâche en cours, juste pour revoir une de vos vidéos ou vérifier mes conclusions sur la météo.”

Olivier, à l'arrivée de sa première Transat, s'est préparé avec mes formations Météo, Routage et MOB.

Encore des doutes?

Vous y pensez depuis un moment. Vous savez que ce permis va changer votre façon de naviguer, mais vous vous dites peut-être : "Ce n’est pas urgent, je le ferai plus tard".


Mais pendant ce temps… les saisons passent.


Et puis, un jour, un ami vous annonce fièrement : "Ça y est, j’ai mon permis hauturier !" Il peut maintenant partir où il veut, sans stress. Il trace ses routes comme un pro, et il vous encourage à le passer aussi.


À ce moment-là, vous regrettez d’avoir attendu. Vous auriez pu l’avoir, vous aussi.


Imaginez plutôt… Dans un mois, c’est vous qui l’annoncez fièrement. Vous avez enfin décroché votre permis et vous commencez à maîtriser la navigation à l'estime.


Lors de votre prochaine sortie, c’est vous qui expliquez aux copains comment anticiper une marée, comment tracer une route sans GPS.


Vous avez gagné votre liberté sur l’eau, et vous en êtes fier.


Alors, pourquoi attendre encore ? En 20 minutes par jour, dans 6 semaines tout pourrait être différent.


Essayez sans risque pendant 14 jours. Si vous changez d’avis, je vous rembourse intégralement, sans question.


Ne laissez pas cette chance vous passer sous le nez.


Devenez le marin autonome, sûr et attentif à son environnement que vous avez toujours rêvé d'être.

Ce que vous devez savoir avant de préparer l’examen

Cette formation est une préparation 100 % théorique à l’examen de l’extension hauturière du permis plaisance.


Pour vous y présenter, vous devez au préalable avoir obtenu l’option côtière du permis plaisance à moteur, délivrée par un bateau-école agréé.


L’examen hauturier, lui, est accessible en candidat libre, auprès de l’administration maritime compétente.

🧭 Matériel indispensable pour préparer l'examen et le passer :

  • Une carte SHOM 9999
  • Une règle de Cras
  • Un compas à pointe sèche
  • Une calculatrice non programmable
  • Crayon, gomme, papier

📝 Déroulement de l’examen :


L’examen de l'extension hauturière du permis plaisance dure 1h30 et se compose de quatre parties notées sur 20 :

  • Un exercice de carte dit "diurne" (6 points) où vous devez corriger un cap,
  • Un exercice de carte dit "nocturne" (6 points), avec une route à construire, incluant une question sur un feu de balisage (1 point),
  • Un calcul de marée (4 points) : hauteur d’eau à une heure donnée et heure de passage sur une sonde précise,
  • Une série de 4 questions à choix multiples (4 points) portant sur la météo, la réglementation, le GPS et le matériel de sécurité.

Vous devez obtenir au moins 10/20 dont 7 points pour les exercices de carte pour réussir l’examen.

📄 Inscription en candidat libre :

Vous pouvez vous inscrire via un centre agréé ou directement auprès de la Délégation à la mer et au littoral. Il vous faudra fournir :

  • Une pièce d’identité
  • Une photo d’identité récente
  • Original du titre permettant l’inscription à l’extension (permis plaisance)
  • Le formulaire Cerfa n°14681*01
  • Un timbre fiscal de 38 € (tarif indicatif)


Toutes ces démarches sont expliquées étape par étape dans la formation.

Foire Aux Questions

A quoi sert le permis hauturier, légalement ?

L'extension hauturière vous autorise à piloter un bateau à moteur au delà de 6 milles des côtes.

Est-il valable à l'étranger?

Oui, il est reconnu dans la plupart des pays étrangers, mais il vous faudra en plus passer le CRR pour naviguer en dehors des eaux territoriales françaises

Quels sont les pré-requis?

Pour passer l'extension hauturière du permis mer, vous devez avoir obtenu préalablement le permis côtier.

Je n’ai pas le temps de me former.

20 minutes par jour, 3 fois par semaine, suffisent. Vous n’avez pas besoin de bloquer des journées entières.

Mais vous pouvez aussi prendre tout le temps que vous voulez pour suivre les cours car la formation restera accessible sans limite de temps.

Puis-je aller plus vite si je suis motivé(e) ?

La formation est débloquée progressivement, ceci pour vous laisser le temps d'assimiler les connaissances et de commencer à vous exercer.

L'ensemble des cours sera délivré en 3 semaines environ après votre inscription, ce qui vous permet de progresser plus rapidement si vous le souhaitez.

J'ai peur de me noyer dans la technique...

Chaque notion est introduite pas à pas, avec des cas pratiques. En cas de doute, vous m'envoyez un mail et je vous réponds personnellement. Vous ne serez jamais livré à vous-même !

Je n’ai pas besoin de ce permis, je fais de la voile.

Même sans obligation légale, les compétences que vous allez acquérir changeront votre façon de naviguer. Vous comprendrez mieux votre environnement, anticiperez les imprévus, et naviguerez plus loin, plus sereinement.

L'autre point est que de plus en plus de loueurs de bateaux demandent un CV nautique à leurs clients, surtout à l'étranger. Le permis hauturier peut vous aider à les convaincre de votre compétence.

Enfin, tout navigateur se retrouve tôt ou tard dans la situation de devoir conduire un bateau à moteur au delà de 6 milles des côtes. Et il serait dommage de ne pas pouvoir être l'homme ou la femme de la situation quand celle-ci se présentera.

Je suis autodidacte, je préfère apprendre avec des livres et des vidéos gratuites.

C’est possible, mais long et incertain. Cette formation est structurée, guidée et pensée pour vous faire gagner du temps tout en vous assurant d’apprendre ce qui compte vraiment.

Et si j’échoue à l’examen ?

Vous serez préparé(e). Grâce aux nombreux exercices pratiques, vous arriverez confiant(e) le jour J. Et si besoin, je suis là pour vous accompagner jusqu’au bout.

Et si ça ne me convient pas ?

Zéro risque : vous avez 14 jours pour changer d'avis. Il vous suffit d'un mail pour être remboursé, sans justification.


Cette formation est une préparation 100 % théorique à l’examen de l’extension hauturière du permis plaisance.
Pour vous y présenter, vous devez au préalable avoir obtenu l’option côtière du permis plaisance à moteur, délivrée par un bateau-école agréé.


L’examen hauturier, lui, est accessible en candidat libre, auprès de l’administration maritime compétente.
Ce fonctionnement est pleinement conforme à la réglementation française (arrêté du 28/09/07)

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